Nguyên lý làm việc của thang máy

     

Thang máy chuyển động như nắm nào ? cấu tạo của thang máy bao gồm những thành phần gì? ….Là đa số thắc mắc của không ít ngừoi đi di thang máy. Để fan hâm mộ và quý người sử dụng có loại nhìn bao quát về sản phẩm này chúng ta sẽ cùng tìm hiểu về cấu trúc của thang vật dụng gia đình cũng tương tự nguyên lý buổi giao lưu của thang thiết bị điện.

Bạn đang xem: Nguyên lý làm việc của thang máy

Cấu sinh sản thang máy

Hố PIT

Hố thang máy mái ấm gia đình được chia thành những bộ phận cơ bản.

+ Hố pít thang thứ : Là phần dưới thuộc của thang máy, thường thấp rộng mặt sàn tâng dưới cùng khoảng chừng 800mm – 1400mm.

+ Hố thang máy: Là khoảng không gian ở theo phương thẳng đứng từ bên trên xuống dưới có size khoảng rộng 2m2. Đây là phần không gian dưới cabin, được đào sâu bên dưới sàn để gia công tầng thấp nhất giúp thang dịch rời khi đi đên tầng thấp nhất.

+ Phòng sản phẩm : là phần chứa hộp động cơ thang máy nằm tại vị trí trên cùng của giếng thang sản phẩm (Đối cùng với thang bao gồm phòng máy).

*

Các thiết bị chính trong thang máy

Động cơ thang sản phẩm công nghệ ( Motor, vật dụng kéo)

Bộ phận này thường được đính ở trên đỉnh giếng thang hoặc 1 số ít trường hợp đính thêm dưới hố thang. Motor kéo có tác dụng dẫn động hộp tụt giảm theo 1 tốc độ nhất định có tác dụng quay puli – thứ kéo cabin lên xuống.

Tủ điều khiển

Điều khiển hễ lực: Là khối hệ thống điều khiển của thang thứ được lập trình tự động khiến thang máy hoạt động một biện pháp trơn tru không chạm chán phải sự cố. Nó được thiết kế bao hàm các phần năng lượng điện tử và thiết bị điện tử. Để đảm bảo an toàn và tính thẩm mỹ cho công trình nên tổng thể các lắp thêm này sẽ được lắp để tại phòng máy nằm trên thuộc của cabin. Với khối hệ thống điều khiển new thì bạn cũng có thể cùng lúc thực hiện nhiều lệnh call tầng và một lúc trong lúc dừng hoặc thời điểm thang sẽ di chuyển.

Điều khiển tín hiệu: thang máy còn được gắn thêm thêm khối hệ thống đèn bộc lộ ở cửa tầng với cả vào cabin chúng ta cũng có thể nhận biết được tình trạng buổi giao lưu của thang và vị trí của thang máy.

*

Rail, cáp

Để thang máy di chuyển đúng hướng, đối trọng của thang thiết bị đúng và không bị lệch ra khỏi kiến tạo thì fan ta đã xây đắp ray dẫy đường, nó được đính dọc theo giếng thang khi lắp ráp thang máy.

Trên nóc giếng thang thường đính motor đây là động cơ của thang máy. đồ vật này khâu dẫn động đến hộp giảm tốc theo một tốc độ cho sẵn, trường đoản cú đó làm cho quay puli để kéo cabin vận động lên xuống. Đối trọng với cabin được link với nhau nhờ hoạt động của motor đối trọng, trong khi đó fan ta sử dụng hệ thống puli ma ngay cạnh treo cabin kết phù hợp với sợi cáp nâng.

Xem thêm: Giấy Dán Tường Trơn 1 Màu Trơn Đẹp Nhất Năm 2020, Giấy Dán Tường Một Màu 3D108

Cáp thang máy có cấu tạo từ rất nhiều các gai thép nhỏ tiết dầu ở giữa lõi.

Thắng cơ

Bộ phận này có nhiệm vụ kẹp chặt cabin thang sản phẩm vào ray dẫn phía khi cabin dịch rời quá tốc độ cho phép. Nó lộ diện như là cỗ phận đảm bảo an toàn tốc độ thang máy luôn luôn trong mức an toàn.

*

Giảm chấn

Khi dịch rời đôi lúc ta hoàn toàn có thể cảm nhận ra thang máy đang rung chuyển, hay dịp gần ngừng tầng thì thang trang bị hơi rung lắc. Hiện tượng này sẽ được khắc phục với thang máy bao gồm lắp sút chấn, nó được thêm ở dưới thang máy. Chuyển động chính chính là dừng đỡ cabin làm giảm sự dung lắc vì chưng dừng tầng của thang máy.

Đối trọng thang máy

Do cấu tạo thang lắp thêm mà vận động lên xuống phần nhiều dựa vào cabin với đối trọng dựa vào cáp nâng khi gồm các hoạt động từ cáp nâng nhờ vào puli ma tiếp giáp quay, nguyên do chính là motor kéo khiến cho dây truyền hoạt động . Vì vậy motor kéo chuyển động là một điều hết sức quan trọng. Sẽ có được tủ điều khiển và tinh chỉnh riêng để đặt khối hệ thống điều khiển, để thuận lợi cho bài toán điều chỉnh.

Cabin thang máy

Trong cấu trúc thang thứ một phần tử quan trọng nữa nhưng ta hoàn toàn có thể nhận biết ngay lập tức đó đó là cửa thang máy. Bây giờ cửa thang vật dụng gia đình được thêm với hoạt động gồm nhị loại chính : cửa ngõ thang mở dồn về một bên và cửa mở về hai bên.

*

Cabin là thành phần chính sẽ giúp khách sản phẩm di chuyển, hay có thể nói rằng đó chính là thùng thang. Kết cấu thang máy bên phía trong cabin rất có thể trang trí thêm nội thất hoa văn, gương, hay screen điện tử… tùy thuộc vào mục tiêu sử dụng của người dùng. Nó còn rất nhiều mẫu mã và phong phú và đa dạng với không ít kiểu dáng khác nhau, khách hàng hoàn toàn có thể thoải mái lựa chọn.

Hệ thống cứu hộ tự động:

Đây là vật dụng rất đặc trưng đối với nhiều loại thang lắp thêm chở người, nó sẽ giúp đỡ người ta không bị kẹt trong thang đồ vật khi mất điện bỗng ngột. Khối hệ thống cứu hộ tự động hóa hoạt động dựa trên nguồn dự phòng từ UPS hoặc bình ác quy.

Nguyên lý làm việc của thang máy

Các ròng rã rọc được liên kết với một hộp động cơ điện. Khi hộp động cơ quay làm quay ròng rọc, ròng rọc sẽ tạo cho dây cáp dịch rời và kéo cabin thang máy dịch rời theo hướng thiết đặt sẵn, khi động cơ quay theo chiều ngược lại thì ròng rọc cù theo chiều trái lại và tạo nên cabin thang máy dịch rời theo chiều ngược lại chiều định sẵn.

Cả cabin thang máy và đối trọng đều dịch rời và trượt bên trên ray dẫn hướng qua hệ thống đường ray dẫn trượt theo phía 2 bên của giếng thang máy. Đường ray giữ lại cabin với đối trọng giảm sự rung lắc lư qua lại cùng nó cũng khá được sử dụng cùng với mục đích bình yên để dừng cabin trong trường hòa hợp khẩn cấp.